2026年8月1日，长春。一汽-大众大众品牌正式发布重磅售后政策，面向全系燃油轿车、SUV及PHEV插混新车首任车主，推出行业首创“整车+原装备件”全系双终身质保服务，成为国内首个实现全系车型双维度终身保障的汽车品牌。跳出行业同质化价格竞争，品牌以长期服务承诺直面车主长期维保痛点，将产品品质自信转化为看得见、写进合同的用车保障。
长期以来，国内汽车售后市场存在固定通行标准：整车质保普遍限定3年或10万公里，后期更换原厂零部件仅享有1年短期质保。不少车主都有相似困扰，车辆刚超出质保周期，发动机、变速箱等核心部件一旦出现质量故障，动辄数万元的维修成本会带来巨大经济压力；即便自费更换原厂配件，一年后配件再出现故障，所有花销仍需车主自行承担。市面上多数终身质保政策仅针对单一动力部件，覆盖车型受限、附加门槛繁杂，难以覆盖用户十几年完整用车周期。此次一汽-大众推出的双终身质保，彻底打破行业旧有惯例，实现无差别全系覆盖。
本次权益并非高端车型专属福利，而是品牌全矩阵车型标配。宝来、速腾、高尔夫、迈腾、CC全系轿车，探歌、探岳、揽巡、揽境全系燃油SUV，以及全部在售PHEV插混车型，消费者选购任意一款新车，均可同步享受整套双终身质保权益，不设车型区分、不额外收取服务费用。整套保障分为两大核心板块，形成完整维保闭环。
其一为整车终身质保，不受使用年限、行驶里程限制，全国授权经销商联保。保障范围覆盖车身结构、底盘总成、全车电气系统，发动机、变速箱等核心动力部件全部纳入，车辆非人为因素造成的质量故障，终身免费维修更换。有了这项保障，车主无需再担忧车辆过保后大件维修高额支出，从根源消除“出保焦虑”，长期持有车辆更踏实，附带官方完整质保记录，二手车流通时也具备更高保值优势。
其二是行业少见的原装备件终身质保。针对车主在授权经销商处更换的所有原厂零配件，包括发电机、空调压缩机、底盘配件等，同样享受终身质保，彻底打破配件仅保一年的行业潜规则。原车出厂零部件由整车质保兜底，后期维修更换的原厂配件由备件终身质保持续护航，两段保障无缝衔接，杜绝重复维修二次花销，让车主使用原厂正品没有后顾之忧。
整套权益获取条件清晰透明，无隐藏套路，购车当日直接写入正式购车合同。仅需满足三项基础要求：车辆为首任非营运私家车；按照车辆保养手册，定期前往品牌授权服务网点完成规范保养；维修更换配件统一选用一汽-大众原厂备件，门槛简单易懂，普通家庭车主均可轻松达标。
敢于向全系车主许下终身质保承诺，背后是一汽-大众三十五年造车积淀与完善体系实力。从零部件选材、整车制造工艺、严苛全场景测试，到覆盖全国的标准化售后服务网络，千万级用户多年真实路况验证，构成品牌兑现长效保障的底气。不同于短期降价营销手段，双终身质保立足用户十几年全生命周期用车场景，把竞争重心从终端售价转向长期用车价值。
当下汽车市场价格战持续升温，多数品牌聚焦短期购车优惠，忽略车主数年乃至十余年的用车、维保需求。一汽-大众此次政策落地，为行业开辟全新竞争赛道，证明优质汽车消费不仅在于购车一刻的优惠，更在于贯穿车辆全生命周期的安心保障。
未来，一汽-大众将持续秉持以用户为核心的长期主义理念，不断迭代完善售后服务体系，依托可靠产品品质与长效服务承诺，持续降低大众长期用车成本，推动行业从价格竞争走向服务价值竞争，为国内汽车售后服务树立全新参考标准。
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